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萬海航運去年獲利超百億元創上市以來新高

2021-03-23 09:23:54
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

萬海航運去年獲利超百億元創上市以來新高

3月22日,萬海航運發布2020年財報,全年獲利突破百億大關,達新臺幣113.17億元(約合人民幣25.94億元),創下1996年上市以來新高。

財報數據顯示,2020年萬海航運全年營收新臺幣818.8億元(約合人民幣187.66億元),同比增長15.8%;歸屬母公司凈利潤新臺幣113.17億元,較2019年大增217%,如市場預期創下歷年新高。此前,萬海航運上市以來最高稅后凈利潤為2004年的新臺幣67.8億元。

其中,去年第四季度萬海航運稅后凈利潤新臺幣77.62億元(約合人民幣17.79億元),季增達332%,年增 555.6%,利潤總計超過2018年第二季以來共 10 季的獲利總和,同樣是1996年上市以來新高。

今年1月,萬海航運營收新臺幣135.44億元(約合人民幣31.04億元),超過去年12月的新臺幣116.08億元,成功刷新歷史新高。今年2月,雖然受春節假期影響,但在市場高運價、高需求推動下,萬海航運2月營收仍然超過了去年12月,達到新臺幣122.63億元(約合人民幣28.34億元),同比增幅仍高達144.65%,寫下歷史次高紀錄。

今年前2個月,萬海航運累計營收為新臺幣258.08億元(約合人民幣59.65億元),年增122.49%。

萬海航運指出,集運行業受益于新船量少及全球景氣復蘇,今明兩年都將繼續維持供不應求局面。據悉,由于東南亞航線去年11月開始上漲,12月已經到了5到10倍的價格,目前運價雖有下修,但都還有4到9倍價,根據上海航運交易所3月19日公布的數字,新加坡航線每TEU運價有946美元,馬來西亞巴生港有915美元,印尼雅加達有784美元,菲律賓馬尼拉也有412美元,是疫前的4到9倍價。業界預計,今年首季萬海航運獲利有望倍增。

另外,萬海航運2020年開始加碼制造新集裝箱,同時加快市場布局速度,購入多艘二手船加入運營,這些新買入的二手船將在今年陸續加入船隊,再加上新集裝箱的交付,將成為今年推升萬海航運年度營收、獲利增長的新生力軍。

去年10月,萬海航運斥資新臺幣31.48億元,打造37000個集裝箱。今年1月下旬進一步公告斥資1.42億美元訂造共5萬個集裝箱,并在日本造船聯合(JMU)投資訂造12艘3013TEU集裝箱船,總投資金額達5.65億美元。另據國際船舶網了解,3月11日,萬海航運宣布將以總計不超過10.35億美元的價格,購入9艘13000TEU集裝箱船。這批新船將成為萬海航運旗下船隊中最大船舶,也是萬海航運首次下單訂造新巴拿馬型集裝箱船。

與此同時,萬海航運公告稱,將退租7艘集裝箱船,分別為1艘3000TEU集裝箱船,使用權資產新臺幣37.2億元;3艘4300TEU集裝箱船,使用權資產新臺幣84.6億元;3艘4600TEU集裝箱船,使用權資產新臺幣122.7億元。

據悉,萬海航運目前運營著119艘船,根據Alphaliner統計,萬海航運運力排名世界第11名,并以亞洲航線為主力,亞洲區貨量比重達74%。萬海航運也響應客戶需求,自今年3月中旬起擴增美國線航班,從每周2班增加至4班。

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